advertisement

Pages

Senin, 23 April 2012

Suzuki Ertiga bakalan salip Avanza dan Xenia




|



Dilihat : 1,102 kali

Jakarta,  - Ertiga sepertinya jadi tulang punggung baru bagi Suzuki. Bahkan pabrikan berlambang "S" itu pun berambisi jadi produsen nomor satu di Indonesia mengalahkan Toyota dan Daihatsu.



Hal itu ditegaskan Representative Director and Executive Vice President Suzuki Motor Corp. Toshihiro Suzuki. Telah puluhan tahun hadir di Indonesia mulai dari sebagai produsen mesin tenun hingga akhirnya jadi produsen otomotif roda dua dan roda empat, ia yakin nantinya Suzuki akan jadi nomor satu. "Kami harapkan untuk bisa jadi nomor satu di market share Indonesia. Kompetitornya memang besar, makanya kami punya strategi-startegi baru," ucap Suzuki.
Suzuki mengakui Suzuki Ertiga bakalan salip Avanza dan Xenia, maupun Nissan Livina memang memiliki volume penjualan yang sangat kuat. "Tapi kita akan jadi yang nomor satu, memang tidak akan langsung tapi kita capai satu persatu misalnya pertama jadi yang nomor satu dari sisi fitur, nomor satu dari sisi kualitas, dan sebagainya," tegas Suzuki.
Sementara itu Sales Director 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Davy Tuilan mengungkapkan, demi bersaing dengan kompetitor, maka Suzuki Ertiga harus memiliki harga yang kompetitif bukan cuma di Jabodetabek tapi diseluruh Nusantara.
"Kita tetapkan kebijakan baru jika harga Suzuki Ertiga merupakan harga dari SIS plus biaya kirim, asuransi, dan pajak sesuai daerah masing-masing. Jadi harga didaerah tidak kita lepaskan ke masing-masing dealer tapi merupakan harga yang kita tetapkan dari pusat," tutup Davy.

Teks/Foto : www
 

Minggu, 22 April 2012

Suzuki Siapkan Ertiga Matik

Kehadiran Suzuki Ertiga memang akan langsung berhadapan dengan ToyotaAll New AvanzaDaihatsu All New Xenia, serta Nissan Livina. Tapi sayangnya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) cuma menghadirkan Ertiga dengan versi transmisi manual.
Padahal ketiga pesaingnya punya pilihan transmisi manual serta otomatik. Lalu apa alasan SIS membuat Ertiga tanpa transmisi matik? "Saat ini kami memang hanya menghadirkan versi transmisi manual, karena setelah melalui riset kami, di pasar low MPV, untuk tipe transmisi matik juga memenuhi 10 persen dari total penjualan sejak segmen ini terbentuk di 2004," ucap Marketing Director SIS Endro Nugroho.

Ia melanjutkan, baik AvanzaXenia, maupun Livina memang tersedia dalam transmisi manual serta matik. Tapi pada riset yang telah dilakukan Suzuki, ketiganya hanya membukukan penjualan tipe transmisi matik rata-rata 10 persen. "Jadi saat ini memang baru kami perkenalkan yang transmisi manual, tapi seiring respon pasar kalau memang ada tuntutan versi matiknya akan kita perkenalkan juga," katanya.

Namun Endro tidak mau menyebutkan kapan Suzuki Ertiga versi matik ini akan diperkenalkan. Meskipun demikian, SIS yakin Suzuki Ertiga akan berhasil terjual 50.000 unit per tahun atau 4.200 unit tiap bulannya.
Teks/Foto : www

Suzuki Ertiga Resmi Mengaspal di Indonesia


Setelah banyak ditunggu-tunggu, akhirmya PT Suzuki Indomobil Motor resmi meluncurkan new produk dari keluarga MPV-nya, Suzuki Ertiga.

Suzuki Ertiga yang banyak menjadi bahan pembicaraan resmi hadir dengan tiga varian model, GA, GL dan GX. Sedangkan harga, Ertiga yang memiliki platform dari Suzuki Swift ini dibandrol dengan cukup kompetitif. Untuk varian GA sebesar Rp 143 juta, GL Rp 153 sedangkan GX yang merupakan varian tertingginya dibandrol sebesar Rp. 165jt juta.

Bicara soal desain, Suzuki Ertiga memiliki tampilan yang cukup menjadi modal untuk melawan para kompetitornya dengan mengusung tema modern dan stylish. Kabin pun mengambarkan sebuah kendaraan yang nyaman, dan fungsionalitas.

Mengusung mesin K14B DOHC-VVT 4 in-line berkapasitas 1.373 cc, dan dikolaborasikan dengan transmisi manual  5 percepatan, Suzuki Ertiga diklaim mampu mengantarkan daya sebesar 70kW pada 6.000 Rpm dan torsi sebesar 130 Nm pada 4.000 Rpm.

Di kelasnya, Suzuki Ertiga akan bersaing keras melawan rival yang telah lebih dulu hadir layaknya, Toyoa Avanza dan Daihatsu Xenia.

Teks/foto: *www

Rabu, 18 April 2012

Suzuki Ertiga VS Avanza-Xenia, Pilih Mana Ayo?



Suzuki Ertiga memang menyedot perhatian tersendiri di dalam negeri. Gemuknya pasar MPV (Multi Purpose Vehicle) membuat Ertiga diprediksi akan sukses mengekor prestasi APV yang mampu mengerek nama Suzuki di Tanah Air.
Namun bicara pasar MPV, tentu tak bisa melupakan duet indah Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Beberapa merek coba menggoyang pamor duo kembar MPV tersebut, seperti Nissan dengan Grand Livina dan Suzuki sendiri dengan APV. Tapi tetap saja keduanya masih harus bertepuk sebelah tangan dengan Avanza-Xenia.

Lantas bagaimana potensi Suzuki Ertiga menghadapi Avanza-Xenia? Sejumlah teknologi baru pun coba dijejalkan dengan tetap mempertimbangkan harga jual yang bisa masuk ke kantong masyarakat Indonesia.
Berikut sedikit komparasi ala BosMobil antara Suzuki Ertiga vs Avanza-Xenia bagi Anda yang tengah berminat memboyong sebuah mobil keluarga dengan harga dibawah Rp.200 juta.

Dimensi
Ertiga punya bodi berukuran 4.265 mm x 1.695 mm x 1.685 mm, sementara Avanza-Xenia 4.140 mm x 1.660 mm x 1.695 mm. Artinya Suzuki Ertiga lebih panjang dari Avanza-Xenia tapi tingginya lebih rendah dari Avanza-Xenia.
Guna menciptakan kabin yang lapang, Suzuki membentuk Ertiga dengan jarak sumbu roda 2.740 mm atau lebih panjang dari wheelbase Avanza-Xenia yang cuma 2.655 mm. Ertiga sebenarnya diambil dari basis platform Suzuki Swift, hanya saja wheelbase Swift 2.380 mm.
Maruti Suzuki menyebut Ertiga sebagai compact MPV. Ini karena ukurannya yang kompak tapi tetap mampu menampung 7 penumpang di dalamnya dengan mekanisme jok 3 baris. Yang unik, nama Ertiga menggunakan bahasa Indonesia. Ertiga terdiri atas dua kata, yakni "Er" (huruf: R) yang berarti row atau baris dan "tiga" yang berarti angka 3. Jadi Ertiga merupakan mobil 3 baris. Tentunya tiga baris disini mengacu pada baris tempat duduk di dalam kabin.

Mesin
Dari generasi ke generasi mungkin tidak banyak perubahan yang dilakukan Toyota serta Daihatsu terhadap Avanza-Xenia. Guna menandingi jeroan duo MPV terlaris itu yang sudah cukup terbukti kemampuan dan daya tahannya, Suzuki turut mempersenjatai Ertiga dengan mesin K14 1.4-liter berteknologi Variable-Valve Timing (VVT). Pihak pabrikan mengklaim, Ertiga memiliki tenaga hingga 96 hp pada 6.000 rpm, dengan torsi puncak 127 Nm di 4.000 rpm.
Sementara itu All New Avanza, varian tipe 1.3 G manual bermodal mesin 1.3-liter DOHC VVT-i berdaya 92 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 116,7 Nm di 4.400 rpm. All New Xenia pun serupa, tipe X dan R bertransmisi manual menyimpan tenaga 92 PS di 6.000 rpm dengan torsi maksimum 116,7 Nm pada 4.400 rpm dari mesin K3-V3 DOHC VVT-i 1.298cc 4 silinder.

Dilihat dari besarnya kapasitas silinder, Ertiga unggul dari Avanza-Xenia, dengan demikian keluaran tenaganya pun pasti lebih tinggi dari dua MPV tersebut. Mesin K-Series yang digunakan pada Ertiga juga jangan dianggap remeh. Jika Toyota dan Daihatsu selalu menggunggulkan konsumsi bahan bakar yang minim dari Avanza-Xenia, maka mesin K14 pada Ertiga bisa jadi akan setara atau bahkan jauh lebih baik. Ini mengingat mesin K-Series pada Karimun Estilo dan Splash juga terbukti sangat irit. Maruti Suzuki mencatat, Ertiga memiliki konsumsi BBM 16,02 Km/Liter. Sementara Avanza-Xenia hanya diklaim 12,6 km/liter. So ... Bagaimana, lebih irit Ertiga bukan?!
Fitur
Bicara fitur unggulan, Avanza-Xenia cukup lengkap. Mulai dari Multi Information Display (MID), tilt steering, audio switch steering, head unit CD/MP3 player, AC double blower, electric power windows, electric outer mirror, sliding seat untuk jok baris kedua, hingga parking sensor.

Sayangnya belum ada spesifikasi detil dari SIS perihal fitur Suzuki Ertiga. Namun dari penampakan foto-foto saat MPV ini dipajang di Delhi Auto Expo 2012, terlihat Ertiga juga sudah menggunakan audio system CD/MP3 player. Audio Switch steering juga sudah ada, pun demikian dengan AC double blower. Jadi dengan banderol yang katanya ada di rentang Rp.130 juta hingga Rp.160 juta, rasanya fitur Ertiga tak akan terlalu mengecewakan.
Jadi, mana pilihan Anda?

Teks/Edit/Foto: www

Selasa, 17 April 2012

Splash: ‘Go Onwards’

Dengan adanya fitur-fitur yang menarik, maka Splash hadir sebagai kendaraan yang fun to drive, use and own (menyenangkan untuk dikendarai, digunakan dan dimiliki). Splash memiliki karakter desain mobil Eropa yang stylish, modern dan elegan. Bodinya kompak sehingga parkir menjadi lebih mudah dan melaju di jalan raya jadi lebih menyenangkan.






Splash: ‘Go Onwards’
Splash merupakan produk mobil Suzuki berjenis Mini MPV yang pertama dipasarkan di Indonesia. Mobil ini diluncurkan untuk memenuhi kebutuhan keluarga muda atau pasangan muda yang stylish, energik, dan memliki karakter selalu melangkah maju ke depan atau Go Onwards !
Mobil ini merupakan perpaduan antara MPV dan City Car yang memiliki ruang kabin dan bagasi luas serta lincah untuk dikemudikan karena didukung dengan mesin/engine seri K12M dan 1.200 cc yang lincah, irit, dan powerful dan ramah lingkungan/ memenuhi standar Euro 4.
Dibagian eksterior, keunikan desain terlihat dari desain tail lamp yang stylish pada bagian belakang bodi. Desain lekukan tail lamp memanjang vertikal di kedua sisi dan menyatu dengan bodi, menimbulkan kesan yang mewah. 


Untuk desain lampu bagian depan terdapat lampu kristal yang besar dan stylish dilengkapi multireflektor dan 5-leveling adjuster, memberi kesan sebagai kendaraan berkelas yang mewah dan elegan. 5-leveling adjuster terdapat disebelah kanan pengemudi dan mudah dijangkau dan berfungsi mengatur fokus penyinaran untuk keselamatan dan kenyamanan ekstra pengendaranya dimana fitur ini tidak dimiliki oleh produk sekelasnya.


Suasana elegan, stylish dan sporty juga bisa dilihat dari bagian interiornya. Panel instrumen dirancang dengan bentuk yang eksklusif. Center garnish terlihat stylish dan sporty, melalui perpaduan warna hitam dan perak serta dilengkapi dengan tachometer yang diletakkan di atas dasbor dan speedometer yang didesain dengan petunjuk bahan bakar model digital (fuel bar) ini terkesan lebih sporty. Gear shift dibuat menyatu dengan center console, sehingga menambah kesan modern dan elegan pada keseluruhan interior depan.
Ruang kabin Splash dirancang lapang di bagian head room dan leg room terutama di bagian belakang sehingga penumpang bisa merasakan kenyamanan berkendara. Mobil berkapasitas 5 penumpang ini memliki ruang bagasi yang lega dan kursi belakang dapat dilipat sehingga memudahkan untuk memasukkan dan mengeluarkan barang bawaan. 
Head unit menggunakan audio system yang dilengkapi CD player yang bisa memutar MP3, USB connection serta sistem aux-in yang dapat dihubungkan langsung dengan iPod - sebuah fitur yang saat ini baru terdapat pada kendaraan setingkat di atasnya, tapi konsumen mini MPV bisa menikmatinya di mobil Splash.
Splash menggunakan mesin generasi terbaru K12M berbahan aluminium yang ringan, dan bertenaga. Konfigurasi mesinnya adalah 4 silinder segaris, 1.200 cc, DOHC, 16 katup. Didukung pasokan bahan bakar injeksi, tenaga maksimum 85 PS/ 6.000 rpm dengan torsi maksimum 113 Nm/ 4.500 rpm.
Mesin mobil ini menggunakan Drive-By-Wire Technology sehingga menghasilkan kinerja mesin lebih akurat dan responsif karena adanya sistem sensor ECM (Electronics Control Module) maka keseluruhan kinerja mesin dan pengaturan bukaan katup dari pedal gas tidak lagi menggunakan kabel gas. Tenaga yang dihasilkan pun menjadi optimal, bahan bakar lebih hemat dan emisi CO2 yang rendah sehingga lebih ramah terhadap lingkungan atau eco-friendly.
Splash dirancang dengan tingkat keamanan tinggi, melalui penggunaan kerangka TESS Body (Total Effective Strength Structure), yang melindungi penumpang dari benturan samping dan memberikan standar keamanan yang lebih baik. Splash dirancang dengan kaca depan yang lebar, selain ergonomis, juga memberikan kenyamanan dan sudut pandang yang leluasa bagi pengendara.
Splash juga dibekali childproof door lock. Peranti ini memberikan keamanan ekstra bagi anak-anak. Penggunaannya pun mudah. Cukup menggeser tombol dari free ke lock, pintu hanya bisa dibuka dari luar, sehingga aman bagi anak-anak yang duduk di dalam kendaraan yang sedang melaju. 
Untuk faktor keamanan, Splash dilengkapi Immobilizer dan alarm, sebuah sistem yang mampu mencegah terjadinya pencurian. Sistem ini secara otomatis mencocokkan kode kunci saat mesin dihidupkan.

Selasa, 10 April 2012

Ini Dia Spesifikasi Lengkap Suzuki Ertiga




Jakarta,  - Bagi Anda yang penasaran dengan Suzuki Ertiga, diam-diam PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah berani membeberkannya.

Melalui jaringan dealernya di Jabodetabek, Agen Pemegang Merek (APM) mobil suzuki itu sudah mengeluarkan brosur resmi dari MPV 7-seater tersebut.

Suzuki Ertiga dibekali mesin bensin K14 berkapasitas 1.4-liter. Mesin K-Series ini mampu menghasilkan daya 90 PS di 6.000 rpm dengan torsi puncak 130 Nm pada 4.000 rpm. Tenaga sebesar itu dirasa cukup untuk menopang body Ertiga yang memiliki panjang 4.265 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.685 mm serta jarak sumbu roda 2.740 mm.


Hadir dengan varian GA, GL, dan GX, Suzuki Ertiga sudah dilengkapi dengan fitur tilt steering, keyless entry, central lock, audio steering switch, dan audio system Indash 2DIN CD/MP3 dengan koneksi USB. Khusus tipe teratas, yakni GX, telah diperkuat pula dengan fitur Anti-lock Brake System (ABS).
Dapat dipesan sekarang dengan uang tanda jadi mulai dari Rp.5 juta, Anda bisa memilih Suzuki Ertiga dengan warna Dusky Brown, Serene Blue, Radiant Red, Pearl White, Silky Silver, Graphite Grey, Burgundy, atau Black.




Berikut spesifikasi lengkap Suzuki Ertiga:


- Mesin: Bensin K14 1.4-liter (1.372 cc)
- Daya: 95 PS/6.000 RPM dan 130 Nm/4.000 RPM
- Kapasitas: 7 orang
- Panjang: 4.265 mm
- Lebar: 1695 mm
- Tinggi: 1685 mm
- Wheelbase: 2740 mm.
- Tilt steering
- Keyless entry 
- Audio steering switch 
- 2DIN Audio system CD MP3 USB
- ABS (Type GX)


Teks/Foto: /www

Suzuki SX4 X-EC Special Edition


Suzuki mengeluarkan varian terbaru mereka di Inggris yaitu Suzuki SX4 terbaru yang merupakan edisi spesial dari SX4. Varian yang dijuluki Suzuki SX4 X-EC ini merupakan varian terbaru pada kelas SZ4 dan akan dijual dengan harga £ 13.430 atau sekitar Rp.183 juta.

Suzuki SX4 X-EC Special Edition ini ditawarkan dalam 3 warna yang menarik untuk konsumen yaitu Galactic Grey, Cosmic Black Pearl dan Cool White Pearl. Sementara itu, mobil edisi khusus ini hanya ditawarkan varian 2 penggerak roda dengan mesin berkapasitas 1600cc dengan transmisi manual. Fitur Variable Valve Timing dengan Variable Intake System ditambahkan pada mesin ini yang mengakibatkan mesin lebih responsive, terbukti mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 10,7 detik.

Suzuki menawarkan berbagai fitur standar pada SX4 X-EC seperti colour satellite navigation system dengan Bluetooth connectivity, USB Port, velg dengan desain yang unik, spion elektrik dilengkapi dengan lampu sein, kaca belakang terbaru, dan jok dengan desain terbaru.

"SX4 merupakan hatchback 5 pintu yang memadukan karakteristik sporty compacts seperti pada Suzuki Swift, dan SUV dengan berat yang ringan seperti Suzuki Grand Vitara yang bertujuan untuk menciptakan sebuah alternatif mobil menarik yang berukuran kecil," jelas Suzuki dalam pernyataan untuk pers.


Teks/edit/gambar : www

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Best Web Hosting